去年，比亞迪依靠DM-i車型的熱銷，幾乎占據(jù)了10萬-20萬混動市場的大半壁江山，但今年越來越多的自主品牌開啟反擊，比如東風風神近期上市的10萬級混動SUV新車型們，就對比亞迪發(fā)起全面挑戰(zhàn)。

8月12日，東風風神皓瀚正式上市，新車推出4款車型，上市指導價9.99萬元-13.69萬元。同時，皓瀚燃油車型同步上市，定價8.99萬元-11.19萬元，在真正意義上實現(xiàn)了“油電同價”。并且，未來還會推出插電式混合動力版和純電動版車型，滿足不同消費者的購車需求。

可選性很高

皓瀚采用“星河星語”的設計理念，提供兩種格柵的前臉選擇，詮釋了宇宙能量的聚勢、爆發(fā)、擴散，寄托了東風風神對于“皓瀚宇宙”的無限暢想。車頭底部區(qū)域兩側還配備了極能覺醒A型裝飾燈，與呈下滑態(tài)勢的熏黑懸浮式車頂一起，從視覺上營造出低趴的運動感。同時，車身還有駭客綠、科幻銀、紳墨藍、陶瓷白、端硯黑等五種車身顏色，充分滿足著不同用戶的個性化需求。

皓瀚的長寬高分別為4650mm/1905mm/1630mm，軸距2775mm，在緊湊級SUV中，無論是車身寬度還是軸距，都具有一定優(yōu)勢。并且皓瀚在輪胎尺寸方面，也提供18英寸、19英寸和20英寸三種可選。

內飾上，皓瀚有兩種內飾配色可選，內部配備 了13.2 英寸中控大屏，10.25 英寸全液晶儀表盤、雙輻平底式多功能方向盤，采用星空環(huán)繞智能座艙，視覺觀感更佳。車機搭載 WindLink OS 2.0 智能系統(tǒng)，支持高德地圖導航、車聯(lián)網(wǎng)、4G / 5G 網(wǎng)絡、OTA 升級等。

此外，皓瀚還配有同級全的18項智能駕駛輔助功能，包括ACC S&G全速域自適應巡航系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測、ICA智能領航輔助系統(tǒng)、RCTA后方交通穿行預警、DOW開門預警等等，配合540°全景影像、增強現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD，為全場景出行提供了大程度的安全防護。

很適合上班

作為基于東風集團DSMA 2.0平臺打造的車型，皓瀚搭載馬赫電混DH-i技術，是全球個4擋混動，也是個實現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”的混動系統(tǒng)，由馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機組成，能讓電驅并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110KM以上，全速域均能享受電驅的快感。

在動力表現(xiàn)上，皓瀚DH-i油電混合動力車型搭載的1.5T發(fā)動機大功率138kW，大扭矩298N·m，驅動電機大功率50kW，大扭矩150N·m，系統(tǒng)綜合功率215kW，綜合扭矩達565N·m，官方百公里加速時間為6秒，WLTC工況綜合油耗4.97L/100km，綜合續(xù)航里程1200km。

另外，越來越多的消費者特別是上班族，選擇混動的原因除了可以緩解續(xù)航焦慮外，還在于混動可以通過電動機和燃油發(fā)動機的智能組合，大程度地利用能源，從而在經(jīng)濟性和動力性之間達到了平衡。

近，油價再一次“四連漲”，皓瀚DH-i百公里油耗4.2L就為年輕上班族帶來了省錢福音。并且得益于4擋混動，皓瀚在日常通勤耗油的堵車路段，不停地啟動、怠速、緩行以及制動，都可保持純電驅動0油耗，可謂越堵越省油。到了急加速路段，憑借目前行業(yè)高的4擋混動及時切入變擋，皓瀚也能時刻保持動力系統(tǒng)處于舒適的佳工況，做到全場景都省油。

領先不止一“擋”

事實上在新能源汽車市場不斷迭代、新車型層出不窮的時代，東風風神皓瀚DH-i的出現(xiàn)，可謂是給年輕上班族的通勤帶來了優(yōu)解，這個優(yōu)解不僅體現(xiàn)在其動力、續(xù)航、油耗上，更在于其9萬多的定價上。

目前，市面上的緊湊級SUV混動車型，無論是13.58萬元起的宋Pro DM-i、15.98萬元起的哈弗H6 DHT-P這類插電混動，還是15.57萬元起的博越L雷神Hi·F這類油電混合動力，皓瀚都有著更長的軸距、更強的動力，以及更高的續(xù)航，再加上皓瀚在售價上少還要便宜4萬元。

據(jù)了解，除皓瀚DH-i外，東風風神未來還會推出皓瀚插電式混合動力版和純電動版車型。今年年初，東風風神發(fā)布了新能源1258“e啟”計劃，將從2024年起，每年將至少投放2款新能源車型，三年內至少推出8款產(chǎn)品，實現(xiàn)對全品類、全尺寸新能源產(chǎn)品的全覆蓋。

而皓瀚DH-i作為戰(zhàn)略落地的車型，它的上市，不僅加速了“e啟”計劃的實施，也將給競爭日趨激烈的自主品牌混動市場帶來新一輪的沖擊波。