? ? ? ? 據(jù)了解，過去五年，青海省交通運輸廳在構(gòu)建交通大格局、助力鄉(xiāng)村振興、服務(wù)群眾出行等方面持續(xù)用力，一路探索、一路向前，累計完成交通固定資產(chǎn)投資1305億元。建成國省干線公路3250公里，新改建農(nóng)村公路1.98萬公里。實現(xiàn)了所有市州和30個縣級行政區(qū)通高速，所有縣級行政區(qū)通二級及以上公路，所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車，提前一年實現(xiàn)建制村通硬化路、通客車脫貧兜底性目標(biāo)任務(wù)。
? ? ? ? 2022年，青海完成普通省道和農(nóng)村公路建設(shè)投資22.65億元，新改建里程3344公里，提前2個月完成“以獎代補”考核日標(biāo)任務(wù)，年內(nèi)新增8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、172個自然村通硬化路；在全省 99 個高速公路收費站開通 195 條貨物運輸應(yīng)急“綠色通道”；落實交通物流專項再貸款 7800 萬元。落實交通運輸民生實事，改造危舊橋梁30座，實施安全生命防護(hù)工程 200公里；大力推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，全省“快遞進(jìn)村”覆蓋率提升至78%。制定交通“以工代賑”扶持措施，吸納2.04萬名本地務(wù)工人員參與交通項目建設(shè)，促農(nóng)增收6.96億元。一組組耀眼的數(shù)字，濃縮著青海交通運輸行業(yè)的萬千氣象。
? ? ? ? 何燦表示：“我們在積極把握發(fā)展機遇的同時，也清醒地看到推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展還存在交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)還不能有力支撐高質(zhì)量發(fā)展、行業(yè)發(fā)展模式還不能完全適應(yīng)新發(fā)展理念、運輸服務(wù)供給還不能很好服務(wù)群眾美好出行、行業(yè)治理能力還不能有效滿足現(xiàn)代化治理需求等四個方面的短板弱項?！?br> ? ? ? ? “當(dāng)前和今后一段時期仍然是交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期、黃金期。未來將把握‘一個主題’，建設(shè)‘六個交通’，奮力當(dāng)好現(xiàn)代化新青海建設(shè)開路先鋒?！焙螤N說道。
? ? ? ? 2023年，青海省交通運輸部門將加快推進(jìn)交通重點項目建設(shè)，力爭高速公路(含一級公路)通車?yán)锍掏黄?000公里，提前實現(xiàn)“十四五”高速公路建設(shè)任務(wù)。新改建農(nóng)村公路2000公里，新增8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路，新增200個自然村通硬化路，完成10座危橋改造、100公里村道安防工程，完成2000公里普通國省干線公路管理移交工作。